Ao igual que co sinistro de Angrois de 2013, con 79 mortes e onde as autoridades tardaron dez anos en cumprir as recomendacións de seguridade, tamén nos accidentes mortais de 2016 e 2020 foron demorándose as medidas para paliar erros humanos
Tras o sinistro no que morreron catro persoas, entre elas o condutor, Adif mellorou en toda a rede ferroviaria o dispositivo de sinalización a outro co que a instrutora do caso admitiu que “a gravidade do accidente sería menor”
Tras o sinistro no que morreron catro persoas, entre elas o condutor, Adif mellorou en toda a rede ferroviaria o dispositivo de sinalización a outro co que a instrutora admite que “a gravidade do accidente sería menor”
A investigación oficial do sinistro do Porriño hai dous anos e medio, no que morreron catro persoas, incluído o condutor, conclúe apuntando a este último malia que o seu falecemento impide coñecer todos os detalles
O ministerio demora outro ano e medio a desaparición do dispositivo argumentando problemas de seguridade en determinados trens aos que exceptúa e falta de subministro dos novos equipos para as liñas de vía estreita
En maio Fomento adiou ata o próximo ano a mellora en toda España do sistema de seguridade que non evitou o sinistro, no que faleceron catro persoas
O ministerio di que os prazos de subministro dos novos equipos están sendo superiores aos previstos
“O serviço de transporte de passageiros é assegurado exclusivamente por automotoras equipadas com Asfa Digital”, respóndelle Comboios ao Eixo Atlántico
O convoi, que circulaba a 118 quilómetros por hora, foi desviado por Adif a unha vía secundaria limitada a 30. A principal hipótese é a dun despiste do maquinista portugués, pero o seu falecemento impide confirmalo.
Os convois que antes tiñan ASFA analóxico, como o sinistrado, xa equipan o dixital, que frea o tren aínda que o maquinista non o faga, segundo unha decisión de Comboios de Portugal adiantada polo diario luso Público.
Fomento asumiu que oito dos 11 accidentes con fallo do maquinista ocorridos logo do sinistro de Angrois de hai tres anos paliáronse ou serían eludibles con melloras técnicas
As caixas negras reflicten que a sinalización indicaba precaución, pero o maquinista mantivo a velocidade á que normalmente se circula pola zona.