O novo accionista maioritario do grupo propietario da AP-9 é Globalvia, unha transnacional controlada por fondos de pensións de Canadá, Holanda e Reino Unido que compra por 723 millóns as accións de Sacyr, Abanca e Kutxabank. O principal atractivo económico da compañía son os ingresos por peaxes en Galicia
O pasado 12 de xuño o PP tentou volver vetar o traspaso na Mesa do Congreso, pero Ciudadanos aludiu á recente sentenza do Tribunal Constitucional para deixar de apoialo e a iniciativa promovida por En Marea seguiu adiante
O Executivo conservador bloqueou con cálculos económicos erróneos as dúas peticións de traspaso reclamadas por unanimidade dende o Parlamento de Galicia e mais a proposta formulada por En Marea no Congreso
O Ministerio Público resalta que os colapsos foron "sostidos" nos últimos meses e abre a porta a que as persoas usuarias podan reclamar o pagado nas peaxes
Fomento e Xunta autorizaron restricións da circulación que non estaban previstas inicialmente
A Cámara galega inicia novamente, a iniciativa do BNG, a tramitación do traspaso despois de que o tribunal tombase os argumentos empregados de xeito xenérico por Rajoy para evitar sequera debater esa e outras iniciativas
PP e C's suman maioría na Mesa do Congreso, onde os de Rivera terán que decidir agora se asumen o criterio do Constitucional ou seguen a secundar o veto gobernamental. En Marea volveu rexistrar no Congreso a súa proposición de lei e o BNG avanza que fará o propio no Parlamento galego
A conexión da autoestrada coa Cidade da Cultura é outro exemplo da capacidade que ten Audasa de condicionar melloras de infraestruturas mesmo tan sinxelas como esta, de só 3,3 millóns
"O veto orzamentario non poderá exercerse por relación a orzamentos futuros" e debe "precisar as concretas partidas orzamentarias que se verían afectadas", advirte a sentenza do TC sobre outro veto. Nada disto sucedeu nos tres bloqueos á transferencia da Autoestrada do Atlántico
A concesionaria da AP-9 informa os seus accionistas do seu litixio contra o Estado para poder subir máis as portaxes e dunha nova redución de gastos de persoal
O Consello de Contas reprochoullo de xeito constante sen que o Goberno galego o admitise ata que Fomento asumiu facerse cargo en solitario do que antes pagaban a medias. Desde ese fomento, Feijóo vén gabándose de aforrar ás contas públicas “400 millóns” que antes cifraba en 180.
En Marea, impulsora da última iniciativa, critica que “o Goberno absolutista de Rajoy teme perder a votación e que se visualice o seu apoio a Audasa”