Moncloa e Fomento tentan bloquear a transferencia no Congreso baseándose só nos ingresos por peaxes. A lei de contratos, estudos recentes e fontes expertas apuntan a criterios máis complexos, dos que resultarían indemnizacións duns 3.000 millóns de euros.
En Marea advirte de que os argumentos do gabinete de Rajoy e mesmo os seus cálculos económicos para vetar o traspaso son "falsos" e o BNG anuncia unha "ofensiva social e institucional" a prol do traspaso
A Mesa do Congreso deixa en suspenso a lei galega á espera de novos informes xurídicos. En Marea mantén viva a súa iniciativa nas Cortes para procurar a transferncia e o BNG apela o resto de forzas a trazar unha estratexia "común" fronte a unha "aldraxe intolerable"
O gabinete do PP tenta blindarse ante a posibilidade de gobernar coa maioría do Congreso en contra e rexistra no Congreso un informe para tentar frear a transferencia, que chega avalada pola unanimidade do Parlamento de Galicia
A concesionaria da AP-9 reduciu 90 postos de traballo dende 2004 e gañou case 45 millóns de euros durante o pasado exercicio, no que ingresou máis de 130 millóns en peaxes.
A pesar de que o pasado ano a autoestrada incrementou os seus usuarios e usuarias nun 5,5% as súas cifras seguen sendo inferiores ás que rexistraba en 2003. As estradas convencionais paralelas, sobre todo a N-550, melloran os datos da vía de peaxe
LIÑA DE TEMPO O Parlamento vén de reclamar por unanimidade o traspaso da Autoestrada do Atlántico á Xunta, unha petición aprobada e rexeitada en numerosas ocasións ao longo dos últimos dez anos.
Os populares rexeitan no Congreso as emendas do BNG á lei de estradas que pedían a transferencia. Antes de retornar ao Goberno galego o PP defendía que o traspaso serviría para acometer unha "reformulación total do deseño da autoestrada".
A concesionaria da Autoestrada do Atlántico sustenta as súas proxeccións en sucesivas subas de tarifas. A empresa prevé a instalación de novas máquinas de cobramento automático aínda que só son utilizadas polo 19% dos vehículos.
A AP-9 ingresou 127,8 millóns de euros por peaxes en 2014, un 2% máis que no ano anterior, mentre o tráfico subiu só un 0,4% e seguiu prescindindo de persoal e instalando peaxes automáticas.
Rosana Pérez e Ana Pontón presentaron este venres a Proposición de Lei para transferir a Galicia a autoestrada AP-9, que será debatida no Parlamento galego. As deputadas lebmbraron que Audasa recada cada día 320 mil euros
O Goberno central aproveita o estancamento do IPC para decidir que non haxa subas nas tarifas das autoestradas de peaxe en 2015 un ano despois de permitir que, por primeira vez, percorrer a AP-9 supere os 20 euros. Audasa recada uns 300.000 euros diarios mentres teima en provocar atascos e reduce sistematicamente o seu persoal.