Tal día coma hoxe de 1936 remataban os actos de entrega do Estatuto galego ás autoridades da II República
Ante a petición de "explicacións" polas investigacións aos ex-directivos que interviñeron nos negocios de Pemex en Galicia o conselleiro gaba o "papel na recuperación do sector naval en Galicia" que xogou a empresa mexicana e conclúe que a deputada do BNG "non ten criterio"
Non é doado ofrecer unha suma exacta das promesas de construción de barcos de Pemex en Galicia; foron uns vinte e os resultados acabaron semellando máis pequenos do que foron en boa medida polas enormes expectativas que xerara a propia Xunta xunto a directivos agora investigados por México
Leiceaga, Sánchez e Pontón asinan a petición de comparecencia na que reclaman que o conselleiro de Industria, Francisco Conde, "valore as posibles implicacións de Pemex en casos de corrupción e a súa repercusión na industria galega". Un dos ex-directivos acusados de suborno e branqueo e considerado "prófugo da xustiza" foi clave nos contactos de Pemex co Goberno galego
O propio Feijóo tivo que acabar admitindo que os anuncios preelectorais de investimentos de Pemex en Galicia non dependían da Xunta; senón da empresa daquela dirixida polos directivos aos que as autoridades mexicanas investigan agora por presuntos subornos e branqueamento de capitais ou compras de empresas con abondosos sobrecustos. "Rematou a corrupción en Pemex", advirte o novo presidente do país
A petroleira mexicana opta por abandonar o capital do estaleiro vigués, que controla desde que a Xunta impulsara a "alianza estratéxica" que prometía a construción de buques tanque, atuneiros, quimiqueiros ou remolcadores e unha base loxística en Punta Lagosteira. Nada diso chegou.
O buque encargado a Navantia pola petroleira mexicana partiu a pasada semana da ría de Ferrol tras máis dun ano fondeado e sen aínda comprador. Foi un dos dous únicos barcos construídos en Galicia ao abeiro dunha "alianza estratéxica" entre Xunta e México inzada de proxectos fracasados.
