Os expertos inciden na elevada probabilidade que había dun despiste dun condutor e na incapacidade de palialo da sinalización existente, cuestións das que alertara de xeito expreso un maquinista xefe ano e medio antes do sinistro
O instrutor sospeita que a omisión de medidas de seguridade por parte do director de Adif, Andrés Cortabitarte, pode ser extensible ao seu subordinado Fernando Rebón, que compareceu este mércores no xulgado nunha moi breve declaración
Tras o cese do director de Seguridade de Renfe, Antonio Lanchares, os afectados lembran que o seu homólogo na outra empresa pública, Andrés Cortabitarte, tamén imputado, segue a ocupar outro posto de libre designación
CON VÍDEO | Tras reclamarllo o martes as vítimas ao ministro Ábalos, Fomento deixa caer a Antonio Lanchares, quen un ano antes do accidente pedira ao seu homólogo de Adif desconectar a seguridade dos Alvia
Fomento comprométese a colaborar nas investigacións do sinistro tras anos de obstáculos e os afectados ven un “cambio de formas” pero esperan polos “feitos”
Os afectados reclaman ao socialista Ábalos que cese aos imputados dos seus postos de libre designación en Adif e Renfe
VÍDEO E GALERÍA DE IMAXES | Feridos e familiares dos 80 falecidos manifestáronse entre a estación á que nunca chegou o Alvia e a praza do Obradoiro reclamando respostas xudiciais e políticas
VÍDEO | A plataforma de vítimas de Angrois reclama responsabilidades políticas de José Blanco e Ana Pastor e que se cese os cargos intermedios implicados no sinistro
O número 2 dos populares galegos di que a súa forma de respectar as vítimas é “respectar un proceso xudicial que está en marcha”
ENTREVISTA | Manuel Prieto, avogado de Francisco José Garzón, o maquinista accidentado en Angrois, analiza un caso que cinco anos despois ten imputadas a outras seis persoas ademais do seu defendido
A investigación penal, que acumula seis imputados ademais do maquinista, tivo que loitar contra múltiples impedimentos. A comisión política foi bloqueada durante catro anos por PSOE e PP por medo ao seu efecto sobre os ex-ministros Blanco e Pastor.
José Ramón Iglesias Mazaira di no Congreso que “o que pedía era que algo na vía recordase ao maquinista que tiña que frear” porque “pensaba no factor humano” máis alá de que se cumprise a normativa