A investigación penal, que acumula seis imputados ademais do maquinista, tivo que loitar contra múltiples impedimentos. A comisión política foi bloqueada durante catro anos por PSOE e PP por medo ao seu efecto sobre os ex-ministros Blanco e Pastor.
José Ramón Iglesias Mazaira di no Congreso que “o que pedía era que algo na vía recordase ao maquinista que tiña que frear” porque “pensaba no factor humano” máis alá de que se cumprise a normativa
O quinto aniversario do sinistro chega con seis imputados ademais do maquinista e coa comisión de investigación política no Congreso recentemente iniciada
CON VÍDEO Francisco José Garzón, moi emocionado, tivo que ceder ao secretario da comisión a lectura da súa intervención inicial, na que salientou que a tecnoloxía debía evitar o seu previsible erro humano, polo que está imputado
A directora da oficina de atención aos afectados da empresa di que nunca lle pediron explicacións polo sinistro e que “en todo momento a vontade foi axudar e apoiar”
O presidente da plataforma de afectados debulla na primeira sesión da comisión de investigación as dúbidas sobre intervencións políticas de PP e PSOE antes e despois do sinistro, do que se cumpren cinco anos. “Cren que a política pode estar en mans de persoas con estes valores e prioridades?”, di.
Os afectados critican os obstáculos de PP e PSOE para coñecer todo o que rodeou a morte de 80 persoas máis alá da investigación penal aínda en fase de instrución e con seis imputados ademais do maquinista
Un dos seus retos, ademais de rematar a xa moi avanzada liña de AVE entre Galicia e a Meseta, será o de xestionar a investigación de Angrois, que a empresa pública obstaculizou en varias ocasións
O BNG facilita un novo encontro entres os afectados e a comisaria de Transporte e transmite a súa incomprensión por que non haxa sancións tras constatarse que Fomento incumpriu normativa comunitaria
A Axencia Ferroviaria Europea considera que varias análises de riscos que non se fixeron si eran unha obriga tanto ao deseñarse a liña como cando se desconectou o sistema de seguridade nos Alvia
“O risco de descarrilamento causado por exceso de velocidade dun tren debe formar parte da avaliación do risco tanto de Renfe como de Adif”, di a Axencia Ferroviaria Europea
A valoración da Axencia Ferroviaria Europea sobre a actuación de Adif no sinistro está bloqueada desde hai meses nalgún punto dos sistemas xudiciais francés ou español