Os presidentes de Renfe e Adif, Julio Gómez-Pomar e Gonzalo Ferre, comparecerán este xoves no Congreso. A ministra de Fomento, Ana Pastor, farao o venres. Cada día aumentan las incógnitas sobre o sinistro.
A formacíón demanda unha comisión de investigación transparente, plural e independente e pide información sobre a seguridade do tren Alvia Madrid-Galicia e sobre o trazado da alta velocidade no tramo en que ocorreu o sinistro.
Seis multinacionais repartíronse ese investimento de Renfe e Adif, e mantéñense as dificultades para que os seus equipos sexan compatibles entre si nos 1.786 quilómetros instalados
Miguel Anxo García Álvarez é especialista en Psicoloxía Clínica do Hospital Clínico de Santiago. Foi presidente do Colexio de Psicólogos e publicou varios traballos sobre os impactos e consecuencias psicolóxicas de catástrofes nas poboacións dende o Casón ao Prestige.
PSdeG-PSOE, AGE e BNG critican a "falta de rigor" da información ofrecida por Alfonso Rueda na súa comparecencia na Cámara. Os tres grupos reclaman que se afonde na explicación das causas do sinistro "como mostra de respecto ás víctimas" e louvan o traballo dos profesionais públicos.
O vicepresidente da Xunta detalla a partir das 16.30 o dispositivo de emerxencia posto en marcha para atender os pasaxeiros do accidente de tren. Os tres grupos da oposición ven "precipitada" esta comparecencia e AGE e BNG piden a creación dunha comisión de investigación.
Centos de persoas participaron na homenaxe civil aos falecidos. No acto, sobrio e coas notas da Negra Sombra de Rosalía de fondo, interviron familiares, veciños de Angrois e unha das traballadores que participaron na atención aos afectados. A dona dun dos falecidos reclamou: "Queremos saber a verdade, que nos digan por que pasou. Se é certo que o accidente se puido ter evitado intenten que nunca máis volva pasar". Audios no interior.
A Plataforma en Defensa do Tren convoca este mércores ás 19.30 unha concentración na estación da Coruña para presentar o manifesto Por un tren público e seguro. Denuncian que a segmentación de Renfe e os plans de liberalización unidos aos recortes poden provocar unha merma da seguridade no ferrocarril.
Tamén denuncia o "modo en que o Estado se mestura coas relixións" e lembra o proxecto de Lei de Liberdade Relixiosa, que o Goberno de Zapatero non chegou a concluír.