O xuízo de Angrois pescuda a responsabilidade de prever o risco entre os anacos de sistemas e treitos da liña Ourense-Santiago
Un técnico di que noutras liñas un avaliador independente analiza primeiro o funcionamento do sistema convencional ASFA e despois o máis avanzado ERTMS, pero aquí fíxose ao tempo e só no treito central da liña, non na curva do accidente