Competencia da Xunta arquivou unha denuncia de posible amaño sen sequera investigala pero o TSXG di que hai “máis que unha fundada sospeita” de que as empresas pactaron para ter “unha posición dominante, senón excluínte” do sector
O Goberno galego, que tenta manter no centro da axenda poítica as subvencións ao transporte en coche privado, somete a exposición pública un documento que aspira a reducir en 2040 un 30% as emisións contaminantes e un 80% as mortes na estrada
Os populares aseguran que a Xunta resolveu os problemas “entre setembro e principios de outubro”, cando recibiron queixas polo "caos" desde múltiples comarcas galegas
O Goberno galego cifra en 2,35 millóns os servizos que prestan cada ano os buses da súa titularidade, pero no que vai de 2022 só inspeccionou 1.173 expedicións e agora vai realizar outras 2.100
Centos de escolares e unha ducia de centros sofren as deficiencias na área de Compostela, o que provocou a mobilización das familias entre queixas noutros moitos concellos como Ribadeo, Betanzos, A Baña, Arteixo ou Negreira, que piden solucións á Xunta ante os atrasos, problemas de seguridade, paradas desatendidas ou falta de prazas. O Goberno galego atribúe os problemas a un "período de axuste"
A plataforma Transporte Digno para Ferrol e Comarca reclama “máis frecuencias, mellores horarios e máis prazas” nos autobuses metropolitanos
Os continuos atrasos e a falta de prazas nos buses levaron a Xunta a requirir varias veces a Monbús que corrixise as deficiencias, que agravan os problemas de conexión entre dúas áreas que superan o medio millón de habitantes. A plataforma por un Transporte Digno convoca unha marcha de protesta para "colapsar a AP-9".
A primeira memoria anual do novo sistema de transporte que o Goberno galego vén implantando desde 2016 indica que tamén para as persoas usuarias a falta de información é o principal problema e non identifica incidencias nos servizos escolares compartidos
O Goberno central tramita unha lei que limitará ás cidades as paradas das liñas de ámbito estatal para facelas máis áxiles, obrigando as autonomías a asumir os tráficos das vilas intermedias
Os socialistas presentaron unha iniciativa no Parlamento, apoiada polos nacionalistas, coa que reclamaron “que os servizos sirvan ao interese xeral, e non ao interese dunha única empresa”, pero o PP defendeu que o transporte funciona “ben” e culpou o Goberno de España de abandonar o rural
A empresa foi sancionada por vulnerar a competencia e o interese público, pero argumentou que non había tal porque só se vían afectados 12 concellos do norte de Lugo, e o tribunal di que non pode aceptar ese “menosprezo dialéctico”
O primeiro día das novas concesionarias tras nalgún caso décadas de prórrogas dos anteriores contratos saldouse con diversas incidencias, mentres aínda quedan pendentes de resolver varios recursos nalgunhas zonas