Galicia conta cunha décima parte dos autobuses do Estado repartidos entre empresas de dispar tamaño que teñen nos colexios a fonte máis estable de ingresos
Educación, que tras catro décadas xestionando o servizo di carecer do persoal “idóneo”, elude valorar o traballo da consultora á que encargou deseñar o servizo e asume como propia a “confusión considerable” creada
O concurso de 40 millóns ao ano convocado por Educación contemplaba un 10% de sobrecusto para imprevistos, pero os “erros non subsanables” agora detectados aumentarán aínda máis o seu importe
A Consellería de Educación asume que as condicións que establecera non garantían “o correcto funcionamento” do servizo e agora terá que gastar máis
Tras non investigar ás grandes do sector noutro contrato, a Xunta sanciona a tres pequenas firmas supostamente competidoras entre elas pero que presentaron as súas candidaturas na mesma oficina de correos con oito minutos de diferenza
A mobilización da comunidade educativa e da veciñanza de Folgoso provocou que a Xunta suspendese o prazo de presentación de ofertas na licitación de rutas. "Espallar as reivindicacións é a gran vitoria porque o problema do Courel é o problema do rural, de Navia de Suarna, de Baamonde...", subliñan as familias afectadas
Ningún dos máis de trinta nenos e nenas do colexio de Folgoso acudiu este venres a clase, secundando así as súas familias a folga convocada pola ANPA contra o novo sistema, con menos rutas, máis tempo de viaxe e máis perigoso.
O alumnado do colexio de Folgoso non vai este venres a clase tras a folga convocada polo ANPA en protesta polo novo sistema, con menos rutas, máis tempo de viaxe e peores condicións, que pon en perigo o emprego dos taxistas da zona.
Cinco anos despois da condena que anulou a prórroga do sistema de buses preexistente, o Goberno galego pon en servizo os últimos contratos e dá por culminada a reestruturación do sector
A voracidade das grandes firmas, decisións gobernamentais e agora a pandemia veñen provocando sucesivas mudanzas nun sector que proliferou especialmente en Galicia cos cambios educativos de hai medio século
Tras varias denuncias da CIG contra unha ducia de empresas, o departamento de Mobilidade só requiriu explicacións a Monbus e Alsa por concorrer xuntas en catro lotes e non competir noutros dez
O Goberno galego emprega a mesma denominación do servizo que eloxiou en 2009 e cancelou en 2010 porque era “un gran esforzo económico que ten unha rendibilidade social moi pequena”