O ministro Ábalos reitera en Santiago o compromiso de que as rebaixas na Autoestrada do Atlántico estean en vigor en xullo, pero admite que a tramitación administrativa é complexa
O ministerio asegura que a AP-9 está “entre os traxectos máis seguros, tendencia que se mantén nos últimos 17 anos”, período no que a concesionaria recibiu varias condenas tras tentar culpar de sinistros aos condutores
A sentenza que declarou ilegal o xeito en que o Goberno de Rajoy lle reduciu a Audasa a compensación por liberar de peaxes de Rande e A Barcala permítelle sumar en 2020 máis de 11 millóns de anos anteriores. As contas da concesionaria da AP-9 reflicten uns ingresos por portaxes de 128 millóns de euros durante 2020
Entende que os tribunais civís non poden entrar a valorar as condicións da concesión nin controlar a determinación do prezo e que non existe relación directa entre o pago e as condicións nas que se presta o servizo.
Ábalos liga algunha das bonificacións a ter dispositivo de telepeaxe e anuncia a redución ao 50% das peaxes entre Vigo e Tui para impulsar a autoestrada como alternativa á perigosa autovía A-55
O traspaso de competencias sobre a Autoestrada do Atlántico que o Goberno de Rajoy mantivo bloqueado retoma a súa marcha dous anos despois de ser aprobado por primeira vez. O PP defende que a Xunta xestionará a AP-9 mellor que o Estado, o BNG subliña que a transferencia é "o primeiro paso" para unha autoestrada "galega e libre de peaxes" e o PSdeG defende o traspaso e os descontos incluídos nos Orzamentos do Estado como a mellor vía para "aliviar" o "regalo envelenado" que deixou Aznar
A lei do traspaso da AP-9 que agora retoma o Congreso ten a súa orixe en 2015, nunha proposición do BNG avalada pola unanimidade do Parlamento galego que o Goberno de Rajoy vetou en varias ocasións forzando un artigo da Constitución e esgrimindo cálculos que non se correspondían coa realidade
O Goberno galego carga contra o central despois de que a concesionaria lle reclamase executar a resolución xudicial que anulou a decisión unilateral de Rajoy de reducir á metade a compensación polas peaxes de Rande e A Barcala
A rebaixa incluída nos orzamentos do Estado para 2021 segue sen data polo que na actualización de taxas habitual de cada 1 de xaneiro pesará máis o 1% de incremento a pagar polas obras rematadas hai agora tres anos que a caída da inflación
A Xunta avanza que mesmo reducirá cinco céntimos o custe de varios treitos para os vehículos pesados nas súas vías mentres na AP-9 agárdase pola concreción da prometida rebaixa incluída nos orzamentos do Estado
A concesionaria da AP-9 perdeu uns 664.000 euros no primeiro semestre de 2020; no mesmo período de 2019 gañara máis de 18 millóns de euros. A compañía, que non menciona se buscará acollerse á compensación das perdas por parte do Estado, comezara 2020 cun incremento do 2,69% no prezo das peaxes
O propio proxecto recoñece que o seu obxectivo é paliar os “prexuízos ocasionados polas obras de ampliación” mentres veciñanza afectada segue reclamando as prometidas pantallas contra o ruído