O tribunal considera probada a “conduta neglixente” da concesionaria nun accidente múltiple por xeo rexistrado en Guísamo en 2010
A concesionaria da AP-9 presenta os seus resultados anuais previos á caída de usuarios polo coronavirus, nos que informa de que o pagamento en efectivo xa era só o 14,4% do total
A redución unilateral do pagamento por parte da administración decidida polo PP en 2017, que vén de ser anulada polo Tribunal Supremo, tamén contaba cun informe favorable do órgano consultivo estatal
Cando en 2017 Fomento reduciu á metade a compensación a Audasa e eximiu de contribuír ao Goberno galego, Feijóo cuantificou nesa cifra o que se ía aforrar, pero o alto tribunal anula agora aquela decisión
O Tribunal Supremo obriga a pagar á concesionaria os arredor de 6 millóns ao ano que deixou de percibir desde que en xullo de 2017 Fomento modificou unilateralmente a fórmula de cálculo desas peaxes na sombra
“O xuíz rexeita as pretensións do fiscal”, asegura a empresa, malia que a sentenza estima varias delas, como que deixe de cobrar no futuro con atascos similares
Un xulgado acolle a demanda da Fiscalía contra a concesionaria da AP-9 polas obras de Rande, establece en que 81 momentos os usuarios se viron afectados e condena á empresa a non cobrar no futuro cando se repitan feitos similares
Fiscalía e Avogacía do Estado enfróntanse no xulgado polas peaxes que Audasa cobrou malia estar a ponte en obras
O Goberno galego presenta varias ideas ornamentais para a ponte ao tempo que pon o foco nas actuacións compensatorias pendentes máis de dous anos despois de asistir á inauguración. "A Xunta non ten competencias nin achega fondos para este proxecto", retrucou o Ministerio, que reprocha "deslealdade"
Exposicións, publicidade, a contratación dun gabinete de prensa e un acordo co Colexio de Xornalistas tras anos sen atender aos medios son algunhas das medidas da empresa para mellorar a comunicación coa contorna social
Fomento aprobou este venres a actualización das tarifas de todas as autoestradas en función da inflación do último ano, ao que no caso da Autoestrada do Atlántico hai que sumar outro 1,8% máis por decisións de anteriores Gobernos de PP e PSOE
A AP-4 foi inaugurada no ano 1971 e regresa á xestión pública 49 anos despois, mentres que o treito da AP-7 está en funcionamento dende 1974, hai 46 anos. A AP-9 entrou en servizo en 1979 e a súa concesión chegará ata o 2048, sumando 69 anos.