A 'tráiler movie' do BNG para reivindicar o traspaso da AP-9 e a fin da "estafa das peaxes"
Ana Pontón e Néstor Rego viaxan en camión de Sabón a Santiago para exemplificar o impacto que as peaxes da AP-9 teñen no sector do transporte
Reféns de Audasa
-
Os ingresos por peaxes da AP-9 aumentan catro veces máis que o número de vehículos que a usan
No primeiro semestre de 2019 Audasa ingresou 71,4 millóns de euros por peaxes e logrou un beneficio neto de 18,8 millóns de euros, un 17,52% máis que no mesmo período do ano anterior
Audasa remata obras derivadas da ampliación de Rande dez meses despois de subir as peaxes
O ensanchamento da autoestrada puxo en perigo un colexio de Chapela que houbo que trasladar, operación non prevista inicialmente que culminará nuns días e que mentres se concretou obrigou a restrinxir o tráfico en período lectivo
A AP-9 gañou 40,7 millóns de euros en 2018 tras lograr os maiores ingresos por peaxe da década
Os ingresos de Audasa por portaxes ascenden por quinto ano consecutivo ata superar os 144 millóns de euros. A compañía informa nas súas contas anuais aos accionistas de que non reserva fondos para facer fronte á demanda da Fiscalía polos colapsos de Rande porque cre que non dará lugar a "ningunha responsabilidade"
- Con vídeo Reféns de Audasa
- Acontece
Corenta anos de AP-9: da denuncia da navallada á espera pola transferencia
A inauguración do primeiro treito da AP-9 o 27 de abril de 1979 chegou tras o primeiro remate dunhas obras acompañadas de forte controversia social, reflectida no documental Autopista, unha navallada á nosa terra. Catro décadas despois é un lucrativo negocio cuxos beneficios reverten nunha arañeira internacional de compañías mentres continúa a espera polo traspaso de competencias á Xunta
A AP9 gaña usuarios por quinto ano consecutivo malia as repetidas subas nas peaxes
Dende o 2013 o número de vehículos que pagan por circular na autoestrada aumentou un 16%. En 12 meses o prezo das peaxes incrementouse en tres ocasións: un 1,91% en xaneiro, un 2% en outubro e un 3,51% de novo en xaneiro
Audasa propuxo restablecer a peaxe entre O Morrazo e Vigo cando Fomento a acusou de “enriquecemento inxusto”
En 2017 o ministerio reduciu unilateralmente á metade a compensación que viña pagando á concesionaria pola supresión do cobro acordada en 2006 e o preito está pendente de resolución xudicial
A Xunta pide pagar a ampliación de Rande con fondos estatais e non con peaxes aínda que Audasa denuncie
O Goberno galego reclama ao central 53 millóns ao ano durante cinco anos para pagar a obra e outros 13 millóns anuais para rebaixar as viaxes de ida e volta
-
Guía para que a AP-9 che devolva os cartos sen sumarte xa á demanda da Fiscalía contra Audasa
O xuíz dá dous meses a quen queira participar activamente na causa, con avogado e procurador, pero quen non o faga poderá igualmente acollerse máis tarde á sentenza para reclamar se esta condena á concesionaria
En marcha o traspaso da AP-9 a Galicia
Tras dous anos vetada polo Goberno de Rajoy mediante unha interpretación forzada da Constitución, a lei do traspaso comeza a tramitarse no Congreso co aval dunha ampla maioría e coa única oposición de Ciudadanos, que se abstivo. A mención ao eventual rescate da autoestrada será o principal punto de discrepancia na tramitación da norma
Primeira votación clave para traspasar a AP-9 a Galicia tras dez anos de autogoberno conxelado
O Congreso debate este 11 de decembro a toma en consideración da lei para a transferencia da Autoestrada do Atlántico á Xunta, que o Goberno de Rajoy mantivo vetada dous anos forzando un artigo da Constitución
-
O Goberno central confirma a fin das peaxes en tres autoestradas construídas á vez que a AP-9
O ministro de Fomento, José Luis Ábalos, comprometeuse este xoves a que as autoestradas Burgos-Vitoria/Gasteiz (AP-1), Sevilla-Cádiz (AP-4) e Tarragona-Alacante (AP-7) pasarán a ser gratuítas cando finalizen as súas concesións, entre este ano e o que vén. En cambio a vía entre Ferrol e Tui, inaugurada pouco despois, seguirá sendo de pago ata o ano 2048.