A empresa non descarta dar marcha atrás se as probas con combustibles alternativos "garantisen a viabilidade", algo que non contempla agora mesmo, e propón substituír os 1.468 MW de potencia da central por outros 1.505 en enerxías renovables.
A AP-4 foi inaugurada no ano 1971 e regresa á xestión pública 49 anos despois, mentres que o treito da AP-7 está en funcionamento dende 1974, hai 46 anos. A AP-9 entrou en servizo en 1979 e a súa concesión chegará ata o 2048, sumando 69 anos.
Entre o 2010 e 2017, último ano con información, o gasto total dos galegos e galegas en Saúde pasou de 1.417 millóns a case 2.000 millóns de euros. O Ensino foi a segunda partida de gasto que máis se incrementou, nun 21%. O aumento foi especialmente importante dende o 2014.
O alcalde rexeita os plans da Autoridade Portuaria de realizar novos recheos que sumarían máis de 200.000 metros cadrados e que son presentados como “crecemento sostible”
A multinacional asegura que a redución do 90% dos ingresos que recibe a través deste mecanismo fan "inviable" a produción de aluminio primaria en San Cibrao mentres non se reduzan os custos enerxéticos.
O Observatorio Eólico de Galicia publica un informe que analiza o impacto dos aeroxeradores nas economías locais e propón varias medidas para que reciban máis beneficios. Dos 700 millóns xerados en 2017, só o 5% ficou nas localidades nas que se instalan os parques
O recorte á pescada do Cantábrico, que partía dun 20%, queda nun 5%. "Para a situación de partida na que estabamos coa proposta de Bruxelas, en liñas xerais podemos dicir que mantemos o barco a flote", di a conselleira do Mar, que participou na negociación xunto ao ministro de Agricultura
Strelia Electrotecnia, NUMAX e Cantigas e Agarimos foron distinguidas na vixésima edición dos premios cos que o Concello de Santiago e a Cámara de Comercio compostelá recoñecen o uso do galego na empresa
Os prezos medraron un 5% en 2019. No centro da Coruña e Vigo o encarecemento supera o 20% en dous anos, con aumentos medios por riba dos 100 euros nalgúns barrios.
Un informe do Eixo Atlántico revela unha ducia de restricións que obrigan aos convois a frear constantemente e só superar os 100 por hora de xeito máis ou menos constante na provincia de Lugo