Máis de medio cento de recursos proceden de vítimas do accidente e das súas familias. O maquinista pide a absolución e o Ministerio Público, aumentarlle a condena e exculpar o ex-xefe de seguridade do Adif
A Plataforma Víctimas Alvia 04155 accede á documentación na que Comisión Europea baseou o seu expediente a España por incumprir a normativa ferroviaria comunitaria, pechado o pasado marzo tras dar por emendadas deficiencias como as detectadas na avaliación de riscos, clave en Angrois
No seu recurso á sentenza do pasado xullo, a defensa de Francisco José Garzón subliña que foi "vítima de todas as irregularidades existentes por culpa de Adif, que creou un risco intolerable". O Ministerio Público recorre sostendo que o despiste do condutor foi a única causa "natural e evidente" do descarrilamento e que non é posible condenar "ningunha persoa en particular" pola falta de avaliación de riscos e eivas de seguridade da liña que, admite, existiu
Socialistas e populares gardan silencio catro meses despois ante unha condena que recoñece finalmente como afectados a uns 250 familiares sumados ás 79 persoas falecidas e 143 feridas que viaxaban no tren
Ninguén do Goberno de España nin do principal partido da oposición, no poder en 2013, valorou o que supón a sentenza para a alta velocidade española e Transportes evita detallar se tomou ou estuda calquera tipo de decisión sobre o sistema ferroviario
Ao remate do xuízo a Fiscalía virou sorpresivamente a súa postura e retirou a acusación ao cargo de Adif, pero agora, con este xa condenado pola xuíza, vai un paso máis alá e pide que se revogue a súa condena
Tres meses despois da sentenza nin o Goberno de España nin o PP, que gobernaba cando o accidente, fixeron aínda ningunha valoración malia a negativa imaxe que ofrece da alta velocidade española
Con David Reinero, xornalista de Praza.gal, e mais con Aida Rosell (Europa Press) e Pablo González (La Voz de Galicia) analizamos as repercusións da sentenza polo accidente do Alvia e o percorrido que aínda fica por diante
As condenas penais deben ser notificadas persoalmente aos afectados, e mentres non se faga non comezará a contar o prazo para que todas as partes formulen os seus recursos
A última memoria anual de accidentes ferroviarios dá agora conta da implantación de análises de risco específicas nas liñas ferroviarias, a cuestión por cuxa omisión vén de ser condenado un cargo de Adif no xuízo penal
Os afectados queren unha reunión con Óscar Puente, a quen agradecen o apoio cando era alcalde de Valladolid, para que impulse unha nova investigación técnica reclamada pola UE e cese por mentir a actual directora de seguridade de Adif
Hai un mes que o sistema xudicial deu resposta ás vítimas once anos despois do sinistro, pero os afectados seguen agardando por explicacións oficiais adecuadas desde Goberno e Congreso e, ao igual que a UE, desde o eido técnico