Reféns de Audasa

A xustiza considera que a concesionaria non incumpriu ningunha obriga de prevención xa que o animal puido entrar por un enlace próximo

O Goberno galego subcontrata un servizo de apoio na supervisión das concesionarias galegas ao que tamén encargará estudos sobre autoestradas que na actualidade son estatais 

A concesionaria da AP-9 dispara o seu resultado tras impostos un 11,7% malia que o tráfico sobe só un 4,7% e os ingresos por peaxes un 8,5%

O aumento de beneficios da concesionaria da AP-9 vén sendo moi superior ao aumento do tráfico, con rebaixas estatais de peaxes cada vez maiores 

Tras agardar o ministerio ao último momento para facer oficiais as porcentaxes de suba, así quedan as peaxes concretas tras redondealas as concesionarias de cinco en cinco céntimos para cada treito de autoestrada en Galicia

“O Consello de Ministros declinou a nosa proposta pero cremos que hai xurisprudencia da UE e que as concesións non se renovaron correctamente”,  destacou Natalia Blanco, directora xeral de Apetamcor, en declaracións a Praza.gal. 

A asociación galega que representa a pemes e autónomos do transporte de mercadorías por estrada, Apetamcor, anunciou este sábado que recorrerá ante o Tribunal Supremo (TS) a decisión do Consello de Ministros do pasado 2 de decembro de 2025 de non admitir á súa solicitude para revisar de oficio as prórrogas da Autoestrada do Atlántico, a AP-9.

Audasa é finalmente condenada a devolver o importe íntegro das peaxes cobradas nos 81 momentos concretos nos que o tráfico se viu afectado, entre 2015 e 2018, no treito da ponte de Rande durante as obras de ampliación

O Goberno de España deu esta semana en alongar a prolongadísima partida político-xurídica sobre a extensión da concesión da Autoestrada do Atlántico coa Comisión Europea, que a ve ilegal. Xunta e PP súmanse ás voces a prol do rescate da AP-9 cun matiz relevante: borrar da escena a José María Aznar, baixo cuxo mandato a fin da concesión pasou de 2023 a 2048, e atribuír a prórroga a Pedro Sánchez

Tras a resposta do Estado ao ditame da Comisión Europea que ve ilegal a prórroga de Aznar, a líder do BNG remite ao titular de Transportes unha copia do informe encomendado pola formación á UDC segundo o cal o rescate da autoestrada custaría uns 900 millóns e o Estado aforraría outro tanto. A Xunta, mentres, asegura que "acudirá á vía xudicial" para ver o expediente aberto pola UE se o Goberno de España non lle amosa unha copia

O Ministerio de Transportes envía á Comisión Europea ao límite de prazo unha "resposta ampla" ao ditame no que concluíu que o Goberno do PP incorreu nunha ilegalidade no ano 2000 ao estender a concesión de 2023 a 2048 sen concurso

Este 17 de setembro expira a marxe de dous meses que a Comisión Europea deu ao Estado para cumprir a lei infrinxida por Aznar ao estender a concesión da AP-9 ata 2048. O líder do PSdeG defende elevar os descontos da autoestrada do 75% actual ao 100% sen "ter que esperar" á resolución definitiva que "con independencia da decisión" do Goberno de España, coida, "acabará nos xulgados"