David Reinero

O PP volve utilizar o Goberno galego como lugar de refuxio ou de paso á espera de mellores postos políticos. Só dous conselleiros e 11 dos 55 cargos do seguinte nivel permaneceron na Xunta desde o primeiro executivo de Feijóo en 2009.

Andrés Cortabitarte, a quen o instrutor propón xulgar como responsable do sinistro en similar grao que o maquinista do tren, apunta agora a outra área da súa empresa tras facelo previamente tamén a Renfe e Fomento

A empresa pública, que está a piques de rematar o cento de quilómetros entre Zamora e Sanabria, evita confirmar a súa posta en servizo en 2019, o que para o ente regulador dificulta que as operadoras planifiquen os seus trens

O xuíz dá dous meses a quen queira participar activamente na causa, con avogado e procurador, pero quen non o faga poderá igualmente acollerse máis tarde á sentenza para reclamar se esta condena á concesionaria

Sucesivos recursos da anterior concesionaria do servizo de emerxencias aéreas permítenlle seguir operándoo e cobrando por el á espera de que o Goberno galego certifique que a nova adxudicataria cumpre cos requisitos

O letrado do condutor de Angrois di que a falta de seguridade da liña esixía aos maquinistas ser “infalibles”

A finais de 2003, un ano despois do afundimento e no marco do Plan Galicia, o Goberno acelerou o AVE Ourense-Santiago, cuxo remate en 2011 sen conexión con outras liñas derivou nunha cadea de decisións que reduciron a súa seguridade

A plataforma de afectados rexeita que o xuíz levante a imputación do director de Seguridade da operadora e lembra que a UE dixo que tamén era responsabilidade súa e non só de Adif analizar correctamente o risco da liña

Tanto o titular do ente público co PP como o seu antecesor co PSOE que construíu o AVE Ourense-Santiago desvían a subordinados as decisións sobre a seguridade da liña

• O xuíz dá por rematada a investigación de Angrois cun cargo de Adif e o maquinista como acusados
• O cargo a dedo con PSOE e PP que sempre negou recibir presións políticas

O Goberno galego advertiu por escrito aos interesados de que deberán presentar documentación “con data 11 de decembro, non antes nin despois”, pero asegura agora que vai ampliar o prazo

O director de Seguridade de Adif, que para o xuíz instrutor comparte co maquinista a responsabilidade penal das 80 mortes, di estar “doído” porque as vítimas o sinalen. Como perito no accidente do Metro de Valencia o seu informe exculpou á administración dicindo que o sinistro non era previsible.

• O xuíz dá por rematada a investigación de Angrois cun cargo de Adif e o maquinista como acusados
• Adif acusa a un cargo de Fomento crítico coa súa actuación en Angrois de non alertar antes do risco

A empresa pública rexeita as súas acusacións de que a curva podía ser protexida de varios xeitos e aféalle que non o propuxese durante o deseño da liña

• HEMEROTECA | Un cargo de Fomento desmente o argumento oficial de que unha norma obrigaba a desprotexer a curva de Angrois