Segundo documentación e fontes do Ministerio de Defensa, o freo á construción tivo como causa o intento de adaptar as fragatas aos mísiles vendidos pola empresa que presidira en España o ex-ministro Pedro Morenés
Un bypass entre as liñas A Coruña-Lugo e Ferrol-Betanzos permitiría que nesa última localidade os convois non teñan que cambiar de sentido de circulación para completar as súas viaxes, solución xa analizada en polo menos seis informes oficiais desde 2003
O Consello de Ministros autorizará este venres a adquisición dos buques que serán construídos en Navantia e cuxo encargo freou o Executivo de Rajoy para favorecer a empresa do ex-titular de Defensa. Suporán 7.000 empregos e un investimento de 4.325 millóns até 2032.
O presidente di que se houbo algún interese espurio do ex-ministro Morenés a primeira responsabilidade sería do actual Goberno central por non denuncialo
En Marea denuncia no Congreso a "corrupción do Estado" e o atraso que supuxo "milleiros de despedimentos" nos estaleiros galegos e pide ao Executivo que o leve a Anticorrupción. A ministra Robles detalla o adiamento pero evita aclarar se tomará medidas.
En Marea, PSdeG e BNG piden responsabilidades ao presidente da Xunta por "mentir" ao aludir a razóns orzamentarias para explicar un freo que se debeu ao interese por favorecer a Morenés. Villares advirte de "consecuencias desastrosas" e Pontón pide que interveña a Fiscalía.
A empresa que dirixiu o ex-ministro tiña que realizar un estudo de viabilidade sobre a implantación dos seus propios materiais nos buques. Antes de asinar o contrato o Ministerio xa sinalara como "prioritarios" os mísiles, cuxa adaptación adiou o encargo aos estaleiros ferroláns
“Hoxe en día, o maior risco para Navantia e para todo o sector naval é Pedro Sánchez”, dixo o secretario xeral do PPdeG, Miguel Tellado, o pasado martes no Parlamento, onde acusou o presidente do Goberno central "ter paralizado o proxecto das F-110"
O Ministerio de Defensa impuxo na etapa de Rajoy contra o criterio da Armada a instalación dos mísiles da multinacional que presidiu o ex-ministro, atrancando un proxecto de 4.000 millóns que, segundo os cálculos gobernamentais, implica dez anos de carga de traballo nos estaleiros ferroláns de Navantia
En decembro o Concello presentou o informe da candidatura, que será presentada neste 2018 ante a UNESCO. O conxunto do Arsenal, o barrio da Magdalena e as defensas militares da ría, do século XVIII, figura na lista indicativa da institución dende o ano 2007, ao igual que a Ribeira Sacra, Os Ancares e -dende este ano- as Illas Atlánticas.